GROSSI PER L'ASSOLUTA WRC E BIANCO PER LA COPPA ITALIA ASSOLUTA: ECCO I DUE LEADER DOPO DUE PROVE DEL 9° RALLY DI TAORMINA – MEDIABROKER – GRUPPO CUNDARI. METEO MOLTO VARIABILE TRA SCROSCI DI PIOGGIA E RAFFICHE DI VENTO. GALIPO' SBATTE, LA PS.2 VIENE SOSPESA.

Taormina, 10 novembre 2007  –  Cielo a tratti nuvoloso, pioggia a scrosci, forti raffiche di vento. Con queste mutevoli condizioni ha preso il via la prima tappa del 9° Rally Internazionale di Taormina, Trofeo Mediabroker, 2° Memorial Antonio Strakuzzi, Coppa Salvatore Cundari e  Trofeo R.Trophy.

Ore 9.30. A pochi minuti dal via della prima prova speciale la strada era bagnata, ma non pioveva. Subito dopo scrosci di pioggia si sono abbattuti sulla prima breve prova di Savoca dedicata alla memoria di Antonio Stracuzzi. Dopo una quarantina di passaggi l'acqua caduta dal cielo è calata, il cielo si è schiarito. Con queste condizioni l'assoluto per la Coppa Italia vede il miglior tempo ottenuto da Tino Leo e Rosario Lo Giudice su Peugeot 106 Rallye classe A6 n.76 in 3'42”2, seguito da Giuseppe Nucita (Clio S1600 n.5) a 3”1; terzo Antonino Armaleo (Peugeot 106 N2 n.95) a 4”0; quarto Pierluigi Trupiano (Clio Rs N3 n.55) a 5”.

Tra i finalisti della Coppa Italia il miglior tempo è di Laganà (7°), seguito da Lombardi (12°), De Cecco (13°),

Nella sezione di gara dedicata alle WRC, Grossi e Fontana ottengono il miglior tempo in 3'20”0, seguiti da Angelucci a 2”4, De Luca a 7”1 e Beltrami a 16”9. Sempre tra le WRC la prova n.2 vede la vittoria di Grossi con 2”6 su Fontana, 7”6 su Angelucci e 11” su Tosi.

Sulla prova speciale n.2 Francavilla, il miglior tempo è di Bianco in 10'21”2, seguito da Di Cosimo a 4”1, Runfola a 7”6, Molica a 8”1, Nucita a 16”6, Leoni a 17”1, Matteucci a 22”7l. Il direttore di gara, in seguito all'uscita di strada di Galipo'-Lo Neri (Clio Super 1600 n.8) – senza alcuna conseguenza fisica per l'equipaggio – ha deciso la sospensione della prova per rimuovere la vettura. Al n.9 e 10 è stato attribuito il tempo residuo al controllo stop, mentre per tutti coloro che non hanno percorso la prova è stato applicato il tempo imposto forfettario (previsto dall'art.19.16.1 NS11, escludendo dal computo la sezione di gara delle WRC).

Tra i partecipanti alla gara di Coppa Italia è Tino Leo di Santa Teresa di Riva – con la Peugeot 106 GTI 1600 A6 n.76 preparata da Ferrara Motors -  al comando con 14'03”4, seguito da Armaleo a 15”2. Terzo è Bianco a 16”3, quarto Trupiano a 19”, seguito da Ciuffi a 19”4, da Nucita a 19”7 e Di Cosimo a 21”2.

Tra i finalisti della Coppa Italia Assoluta al comando è Efrem Bianco (Clio S1600 – team Power Car) che precede Di Cosimo, Laganà, Matteucci, Leoni, Lombardi, De Cecco.

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